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2021年11月19日 物流与供应链数字化的本质是价值重构。物流和供应链的数字化是的科学和现代的组织方式的融合。它所要推动的是重构组织模式，包括物流组织模式，包括供应链的组织模式，从而不断的提高物流与供应链的网络化、智慧化、服务化水平。通过推进物流与供应链的数字化来把握发展动力转换的新格局。在之前，经济发展的动力主要是两个方面一个是制造业、一个是服务业。现在来看，经济发展的动力未来也是两个方面，一个是科技创新。第二个是基础设施建设。基于基础设施建设的动力这个大的背景下，我们有为基础设施建设提供原材料的产能优势，但是没有产业优势。链条很短，只有生产环节，两头都在别人手里。所以说我们要把握这样的机遇，一定要把我们的产能优势变为产业优势，供应链的数字化、物流的数字化必不可少。第二，从物流领域来讲，通过物流与供应链的数字化来重构生产组织方式，延伸产业链条，实现产业之间的生产要素和生产条件的优化配置、有序协同、提率、降低成本。 马棕油的走高给国内油脂带来提振。粮油商务网新数据显示，三大植物油库存继续回升，但涨幅收窄，棕榈油库存的增幅抵消了豆油，菜油的下降。不过期黑海油脂油料外运再度面临不确定性，市场担心3月行情再现，由于棕榈油价格相对偏低，买盘涌入支撑价格回升。目前豆油，菜油价格已经回升至8月台处，而棕榈油距离该台仍有距离。涨幅超过3%，而豆油，菜油涨幅不及1%。油脂间价差合理回归。汇易网报道，一级豆油预售基差在01+1750-1800元左右。24度棕油预售基差报价集中在01+400-500左右。四级菜油现货偏少，预售基差报价集中在01+2650-2700元左右。周二bmd棕榈油连续第三日上涨，基准合约创下六周来的新高。 经取得了较好的成绩。在新格局下，物流与采购联合会如何发挥行业组织职能，推进数字化进程？我有几点思考。首先要数字化思维。我将数字化思维归纳为四个词链接、共生、当下、创新。我们自己要树立这样的思维，我们要把这样的数字化的思维推广到物流领域、供应链领域。其次，我们在做数字化工作时，一定要把握住物流和供应链数字化的基本方向，即着力于推动基于产业互联网为载体的产业融合。第三，要把握住数字化推进的重点。第四，要把握住我们推进物流和供应链数字化的基本路径。第五，要发挥我们平台的优势，来引导物流和供应链领域的数字化进程。第六，要夯实基础，即我们要加强标准化的工作。通过全体员工的努力，使得公司在近几年稳健发展，成为业务遍布全国的信誉度较高的业内知名公司，公司成立至今，已先后为航运，石油，水利，电力，港口建设等相关行业提供了千余次水下工程服务。 只有四名受访者预测会升息50个基点。尽管如此，绝大多数经济学家(90位中有86位)预测，由于通胀仍然居高不下，失业率接前的低点，决策者下周将把联邦利率目标区间上调75个基点至3.75%-4.00%。绝大多数经济学家(90位中有86位)预测尽管如此“到目前为止所采取的前置式的利率收紧行动，目的是在2023年初让实际联邦利率为正，”道明证券美国宏观策略师jangroen表示，其所指的是经通胀调整后的利率。“在我们看来，将会暗示，他们预计这种前置加息会持续到12月，然后改为较缓慢的加息步伐，但不会暗示转向。根据80位经济学家中的49位，预计联邦利率目标区间将在2023年季度达到4.50%-4.75%或更高的峰值。 临汾金泥回收本地 （联系我时，请告知从优优商务网看到的信息，将获得最优质服务）
